Ekológia a výmena oleja vo vozidle

Žijeme v búrlivej a dynamickej dobe, kde napriek tomu,že pracovných možností na Slovensku skôr ubúda ako pribúda, vďaka trhovej ekonomike dochádza aspoň ku prudkému rozvoju motorizácie. Vozidlá, ktoré pred časom stáli státisíce vtedajších korún dnes kúpite doslova za pár eur a to dokonca i s platnou STK a v pomerne dobrom technickom stave. Bežný použitý voz značky trebárs Škoda Felícia dnes nemá hodnotu ani lepšieho horského bicykla a preto je prístupný aj nemajetným. Samozrejme pokiaľ povieme A povedzme aj B. Rozvoj motorizácie má aj svoje negatíva ako poškodzovanie životného prostredia a emisie. prudká motorizácia si pýta svoju daň aj v podobe neodbornej výmeny motorového oleja, vodiči často nevedia aký olej použiť a ani interval výmeny oleja…Ako často teda meniť motorový olej ? Čo znamená long life interval ? Motorový olej meníme podľa predpisu výrobcu vozidla ,resp.výrobcu motora. Na značke oleja až tak nezáleží aj keď mnohí máme svoje značky na ktoré nedáme dopustiť.Čo ale znamená Long life interval výmeny oleja ? Je to interval výmeny u mnohých vozidiel až 30 000 km, závisí to ale zase od odporúčania výrobcu motora. Tento interval sa úspešne používa u vyspelých vozidiel od výrobcu napr. VW, BMW, Peugeot,Citroen i ďalšie….Tento interval ale uplatňujme vtedy pokiaľ vozidlo vykonáva dlhé trasy, pokiaľ sa vozidlo používa na krátke trasy v meste s nezahriatym motorom ,tak zabudnime na takéto dlhé výmeny. Nezabudnime, že olej degraduje pri častom štartovaní a jazde po meste so studeným motorom. Častými štartami dochádza ku prieniku paliva do oleja a tento sa naásledne chemicky poškodzuje  a stráca svoje vlastnosti. Kľudne môžme prehlásiť, že tento interval výmeny oleja pri jazdách iba po meste je potrebné skrátiť o tretinu. Vozidlá, ktoré môžu používať predĺžený interval výmeny oleja majú aj zvyčajne filter pevných častíc, označovaný ako DPF. Tento filter zachytáva veľmi malé častice nespáleného paliva, ktoré inak sú veľmi karcinogénne a nebezpečné pre zdravie človeka. Pri vozidlách s DPF musíme používať vhodný olej, ktorý nepoškodí tento drahý systém. Oleje pre motory s DPF sú ochudobnené o určité chemické prvky, ktoré by mohli predčasne zapchať alebo naplniť tento filter pri motoroch, ktoré olej spotrebúvajú. Automobilky ako VW majú vlastné normy, ktoré sú povinní výrobcovia olejov používať ,pokiaľ sa chcú na trhu s olejmi presadzovať. Konkrétne od VW je to norma VW 507 00 od BMW trebárs LongLife 04.